Kalo te përmbajtja kryesore
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Kërkesë për ofertë Kontakt AL SQ
Kthehu te katalogu

Stivues elektrikë me ngritje fillestare

Stivues elektrikë me ngritje fillestare për transportimin e dy paletave dhe manovrimin në rampa, doke ngarkimi dhe dysheme të pabarabarta.
4 produkte

Si të zgjidhni

Për çfarë shërben

  1. Stivues tek i cili ngrihen edhe këmbët mbështetëse — kalon rampat, niveluesit e rampave të ngarkimit dhe dyshemetë e pabarabarta, ndërkohë që stivon në rafte.
  2. Shkarkim kamionësh dhe vendosje në rafte me një makinë të vetme.

Kontrolloni përpara se të zgjidhni

  • Lartësia fillestare e ngritjes kundrejt rampës/pragut
  • Kapaciteti në lartësi
  • Me operator në këmbë kundrejt operatorit në bord

Nuk është i përshtatshëm për

  • Paleta me bazë të mbyllur (këmbët kalojnë nën paletë)

Çfarë do t'ju kërkojmë përpara se t'ju rekomandojmë një model

Stivues elektrik me ngritje fillestare Verifikim teknik — përpara porosisë, konfirmojmë me ju disa parametra dhe përputhshmërinë.
  1. Pse nevojitet ngritja fillestare: pragje/rampa, ura niveluese ngarkimi, paleta të dyfishta apo dysheme e pabarabartë? Në çfarë lartësie duhet të ngrihen këmbët mbështetëse? Ngritja fillestare zgjidh problemin e ndryshimeve të këndit të rampave dhe të pragjeve; ajo nuk zëvendëson distancën e mjaftueshme nga toka ose një rampë të përshtatshme.
  2. Cila është ngarkesa më e rëndë, duke përfshirë paletën, ambalazhin dhe çdo pajisje shtesë? Rregull praktik: përdorni jo më shumë se 80 % të kapacitetit nominal për siguri dhe jetëgjatësi shërbimi.
  3. Përmasat (L×W×H) të ngarkesës më të madhe dhe të ngarkesës më të rëndë? A njihet dhe a është e centruar qendra e gravitetit? Qendra e ngarkesës largohet nga shtylla sa më e gjatë të jetë ngarkesa; kapaciteti real ulet me rritjen e distancës së qendrës së ngarkesës dhe të lartësisë së ngritjes (diagrami i kapacitetit). Ngarkesat e larta e ngrenë qendrën e gravitetit.
  4. A është ngarkesa gjithmonë mbi një paletë EUR (me bazë të hapur)? Apo mbi paleta CHEP / me bazë të mbyllur / plastike, në kuti ose mallra të vendosura drejtpërdrejt mbi pirunë? Përmasat e pjesës së poshtme të paletës? Pirunët me këmbë mbështetëse poshtë kërkojnë paletë me bazë të hapur. Mallrat pa paletë i ngarkojnë pirunët në pika të veçanta dhe i përkulin. Përputhshmëria me paletën është më e rëndësishme se kapaciteti.
  5. Deri në çfarë lartësie duhet të ngrihet ngarkesa — trari i sipërm i raftit, platforma e automjetit, tavolina e makinës? Sa nivele raftesh ka? Kapaciteti në lartësinë maksimale është shumë më i ulët se ai nominal (kapaciteti rezidual). Klientët njohin «raftin», jo milimetrat — kërkojuni të matin trarin e sipërm.
  6. Cili është kalimi më i ulët në zonën e punës (dyer, trarë, tuba, kat i ndërmjetëm, kontejner, ashensor)? Cila është lartësia e tavanit në vendin ku kryhet stivimi? Lartësia e direkut të ulur duhet të lejojë kalimin nën çdo pengesë; direku i zgjatur duhet të futet nën tavan, ndriçim dhe spërkatësit kundër zjarrit.
  7. Sa është gjerësia e korridorit ndërmjet rafteve dhe e kalimit / derës më të ngushtë? Çdo mjet ka një gjerësi korridori për stivim (Ast). Krahasojeni me Ast, jo me gjerësinë e mjetit.
  8. A ka pjerrësi (rampa, shpate) në zonën e punës? Sa të pjerrëta (%) dhe sa të gjata (m) janë? Mjetet me operator në këmbë dhe me platformë janë projektuar për dysheme të rrafshëta; motori, frenat dhe kapja e rrotës lëvizëse dimensionohen për rampa të shkurtra që përdoren herë pas here. Në një pjerrësi të gjatë ose të madhe, ato mbinxehen, humbasin kapjen ose nuk mund ta mbajnë ngarkesën.
  9. Për sa kohë duhet të punojë mjeti pa ndërprerje, sa orë në ditë dhe në sa turne? Sa paleta në orë dhe çfarë distance për çdo udhëtim? Nga kjo përcaktohen kapaciteti i baterisë dhe klasa e mjetit. Shumica e blerësve zgjedhin specifikime të pamjaftueshme për shkak të çmimit dhe përfundojnë me një mjet që ndalon në mes të turnit.

Gabime tipike që duhen shmangur

  • Ngritja fillestare zgjidh pengesa specifike, por nuk zëvendëson largësinë e duhur nga toka ose një rampë të përshtatshme.

Është e dobishme të keni gati: Itinerari/pragjet · Paletat · Masat · Lartësia · Fotot e rampës/automjetit

Stivues elektrikë me ngritje fillestare

Ngritja fillestare ngre krahët mbështetës të vetë stivuesit, duke mundësuar dy funksione që i mungojnë një stivuesi standard: transportimin e dy paletave njëkohësisht (njëra mbi pirunë dhe tjetra mbi krahët e ngritur) dhe ruajtjen e hapësirës së lirë nga toka në rampa, doke ngarkimi dhe dysheme të pabarabarta. Gama përfshin EVV15-I (1500 kg, deri në 5600 mm) dhe variantin e tij me operator në bord EVV15-IP, si edhe modelin ekonomik EVV10B-I/EVV12B-I dhe modelin kompakt ESV10-I/ESV12-I.

Nëse nuk transportoni asnjëherë dy paleta ose nuk kaloni nëpër rampa, një stivues standard plotësisht elektrik kryen të njëjtin stivim me kosto më të ulët; për paleta të mbyllura, shihni modelet me kundërpeshë. Na kontaktoni dhe ne do të konfirmojmë se cili variant i përshtatet procesit tuaj.

Pyetje të shpeshta

Çfarë funksioni kryen konkretisht ngritja fillestare?

Ajo i ngre krahët mbështetës së bashku me shasinë me afërsisht një decimetër — mjaftueshëm për të transportuar një paletë të dytë mbi krahë, për të kaluar mbi pllakat e rampave të ngarkimit dhe rampat, si dhe mbi parregullsitë e dyshemesë që pengojnë një stivues standard.

Kur është ekonomik transporti i dy paletave?

Në lëvizjet vajtje-ardhje ndërmjet zonës së pranimit të mallrave dhe magazinimit: dy paleta për çdo udhëtim përgjysmojnë numrin e lëvizjeve. Stivuesi duhet të jetë i dimensionuar për peshën e kombinuar — kontrolloni kapacitetin e kombinuar të modelit në dokumentacionin përkatës.

Sa shpejt mund të dorëzohet një stivues me ngritje fillestare?

Kërkoni ofertë në faqen e produktit, duke specifikuar lartësinë e shtyllës dhe preferencën për baterinë; ne do t'ju konfirmojmë afatin aktual dhe dorëzimin në vendndodhjen tuaj.